Championnat de France Long Circuit KZ2 & KZ2 Gentleman

Championnat de France Open de Superkart

Trophée Long Circuit TTI Carbone

Samedi 30 et dimanche 31 mai 2015

Long Circuit à Lédenon : L’événement approche

Epreuve nationale “open” ouverte à tous sans qualification préalable, le Championnat de France de Karting Long Circuit à Lédenon s’annonce comme l’un des grands événements de la première partie de la saison nationale.

La Rotax International Cup aura lieu du 07 au 11 octobre 2015 à Angerville.

Cette compétition sera ouverte aux catégories suivantes :

JUINIOR MAX  - 125 MAX - 125 MAX DD2 - 125 MAX DD2 MASTER

Plus d'infos sur http://www.rotax-international-cup.com

La Commmission Nationale de Karting s'est réunie à Paris le mercredi 22 octobre, sous la présidence de Jean-Pierre Deschamps.

CALENDRIERS 2015
Championnats et Coupes de France
16 /17 mai : Coupe de France KZ2 et KZ2 + Gentleman Kart Racing Academy (Manche 1) à Ostricourt (59)
27/28 juin : Coupe de France Minikart + Championnat de France X30 /X30 Master à Belmont/Rance (12)
11/12 juillet : Championnat de France Rotax et Rotax Master + Kart Racing Academy (Manche 2) à Ancenis (44)

La Finale nationale du Rotax Max Challenge conclut traditionnellement la saison des pilotes Rotax en France. Cette année, l'évènement organisé à Angerville du 10 au 12 octobre revêtira une importance encore plus grande que par le passé sur plusieurs points. Tout d'abord ce sera la 15e édition de ce rendez-vous majeur, 5 places seront offertes aux vainqueurs pour la Grande Finale Rotax à Valencia en Espagne et pas moins de 7 catégories seront accueillies à lors d'un meeting qui s'annonce particulièrement attractif, dans le plus pur esprit Rotax.

7 catégories au programme d'Angerville
L'attrait toujours grandissant pour les catégories Rotax a conduit 3MK Event à ouvrir la compétition d'Angerville à davantage de concurrents. Ce sont ainsi les Minikart, Cadet, Rotax Max, Rotax Max Master, DD2, DD2 Master et Nationale 150 qui seront invités à en découdre sur le Circuit International Gabriel Thirouin. Pour pour s'inscrire à la Finale Nationale du Challenge Rotax France, il faut avoir participé à au moins une manche de la NSK ou à deux épreuves de Championnat Régional. Les inscriptions s'effectuent directement en ligne sur le site www.clubrotaxfrance.com

Télécharger le communiqué Rotax Max Challenge France

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Nouvelle série de 4 épreuves, STARS OF KARTING, a été mise en place par Kartmag. Le première a eu lieu les 22 et 23 février à Arvillers.

Pour cette 2ème épreuve, les catégories suivantes seront présentes :

KZ125 - KZ MASTER - X30 - X30 MASTER - ROTAX MAX - ROTAX MASTER - MINIME - CADET

Dotations : +50000€

Une 1ère en France, le LIVE de chaque course sur Dailymotion !

Au cours de la saison 2014, pour le championnat régional d'Ile de France et championnats nationaux, les pneumatiques ne seront plus stockés en parc fermé pendant la compétition. Plus de sacs non plus pour conserver ses pneus entre 2 manches de championnat régional.

Les pneus seront enregistrés avec un système de lecture de codes-barres au cours de l'enregistrement du matériel.

Fort de 20 meetings échelonnés de mars à novembre sur 18 circuits différents, de 14 titres de Champion de France et 9 Coupes de France à décerner au sein des 14 catégories en compétition, le calendrier FFSA 2014 poursuit la stratégie initiée l'an dernier pour suivre au plus près les désirs des concurrents hexagonaux. Pour preuve la séparation de la Nationale en deux catégories distinctes ou le choix de nouvelles gommes pour celle-ci comme pour la KZ 125 qui devraient satisfaire bien des pilotes.

Série promotionnelle par excellence, la Nationale figure déjà en pole position des catégories fédérales, essentiellement pour ses coûts d'accès et d'exploitation modérés, la fiabilité éprouvée de son moteur Rotax J125 Max et son agrément de pilotage, soit en résumé pourson rapport prix/performances/plaisir. Pour 2014, la FFSA qui a notamment décidé de la scinder en Nationale 150 et Nationale 160, entend offrir à la catégorie une physionomie encore plus attrayante!

La CIK-FIA s'est engagée à partir de 2014 dans une politique de limitation des coûts de la compétition karting. Parmi les mesures validées par le Conseil Mondial du Sport Automobile, la réduction du nombre de pneus autorisés sur une épreuve mérite quelques précisions. Les nouvelles dénominations s'alignent sur celles de l'automobile avec des pneus slick «Prime» pour les catégories KF, KZ et KZ2 et des pneus slick «Option» pour la KF-Junior et le Trophée Académie.

Après l'annonce du lancement par Tillotson de carburateurs à membrane pour moteurs Rotax Max, BRP Powertain, propriétaire de Rotax, tient à apporter officiellement quelques précisions.

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