La Finale nationale du Rotax Max Challenge conclut traditionnellement la saison des pilotes Rotax en France. Cette année, l'évènement organisé à Angerville du 10 au 12 octobre revêtira une importance encore plus grande que par le passé sur plusieurs points. Tout d'abord ce sera la 15e édition de ce rendez-vous majeur, 5 places seront offertes aux vainqueurs pour la Grande Finale Rotax à Valencia en Espagne et pas moins de 7 catégories seront accueillies à lors d'un meeting qui s'annonce particulièrement attractif, dans le plus pur esprit Rotax.

7 catégories au programme d'Angerville
L'attrait toujours grandissant pour les catégories Rotax a conduit 3MK Event à ouvrir la compétition d'Angerville à davantage de concurrents. Ce sont ainsi les Minikart, Cadet, Rotax Max, Rotax Max Master, DD2, DD2 Master et Nationale 150 qui seront invités à en découdre sur le Circuit International Gabriel Thirouin. Pour pour s'inscrire à la Finale Nationale du Challenge Rotax France, il faut avoir participé à au moins une manche de la NSK ou à deux épreuves de Championnat Régional. Les inscriptions s'effectuent directement en ligne sur le site www.clubrotaxfrance.com

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Nouvelle série de 4 épreuves, STARS OF KARTING, a été mise en place par Kartmag. Le première a eu lieu les 22 et 23 février à Arvillers.

Pour cette 2ème épreuve, les catégories suivantes seront présentes :

KZ125 - KZ MASTER - X30 - X30 MASTER - ROTAX MAX - ROTAX MASTER - MINIME - CADET

Dotations : +50000€

Une 1ère en France, le LIVE de chaque course sur Dailymotion !

Au cours de la saison 2014, pour le championnat régional d'Ile de France et championnats nationaux, les pneumatiques ne seront plus stockés en parc fermé pendant la compétition. Plus de sacs non plus pour conserver ses pneus entre 2 manches de championnat régional.

Les pneus seront enregistrés avec un système de lecture de codes-barres au cours de l'enregistrement du matériel.

Fort de 20 meetings échelonnés de mars à novembre sur 18 circuits différents, de 14 titres de Champion de France et 9 Coupes de France à décerner au sein des 14 catégories en compétition, le calendrier FFSA 2014 poursuit la stratégie initiée l'an dernier pour suivre au plus près les désirs des concurrents hexagonaux. Pour preuve la séparation de la Nationale en deux catégories distinctes ou le choix de nouvelles gommes pour celle-ci comme pour la KZ 125 qui devraient satisfaire bien des pilotes.

Série promotionnelle par excellence, la Nationale figure déjà en pole position des catégories fédérales, essentiellement pour ses coûts d'accès et d'exploitation modérés, la fiabilité éprouvée de son moteur Rotax J125 Max et son agrément de pilotage, soit en résumé pourson rapport prix/performances/plaisir. Pour 2014, la FFSA qui a notamment décidé de la scinder en Nationale 150 et Nationale 160, entend offrir à la catégorie une physionomie encore plus attrayante!

La CIK-FIA s'est engagée à partir de 2014 dans une politique de limitation des coûts de la compétition karting. Parmi les mesures validées par le Conseil Mondial du Sport Automobile, la réduction du nombre de pneus autorisés sur une épreuve mérite quelques précisions. Les nouvelles dénominations s'alignent sur celles de l'automobile avec des pneus slick «Prime» pour les catégories KF, KZ et KZ2 et des pneus slick «Option» pour la KF-Junior et le Trophée Académie.

Après l'annonce du lancement par Tillotson de carburateurs à membrane pour moteurs Rotax Max, BRP Powertain, propriétaire de Rotax, tient à apporter officiellement quelques précisions.

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Lors de sa réunion du 6 décembre 2013 à Paris, le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA a pris les décisions suivantes sur la base des propositions de la Commission Internationale de Karting :

- Réduction des droits d'engagement d'environ 20 %.
- Suppression de la caution lors de l'inscription (sauf pour le Trophée Académie).

Mesdames, Messieurs,

Comme chaque fin d'année La revue Echappement organise le vote de l'espoir de l'année.
Anthoine a l'honneur d'être nominé cette année.
Vous pouvez voter avant le 10/12/2013 en allant sur l'adresse ci-dessous.

http://blogs.hommell.com/echappement/vote-espoir-echappement-2013/

Nous vous remercions pour votre soutient.

Bien Cordialement.
François HUBERT

Décisions de la CNK concernat les pneumatiques pour les 3 prochaines saisons